<p>\r\n	&nbsp;</p>\r\n<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 100%" width="100%">\r\n	<tbody>\r\n		<tr>\r\n			<td>\r\n				<p>\r\n					<strong>Multinacionais investem em usinas de biodiesel no Brasil&nbsp;&nbsp;</strong></p>\r\n			</td>\r\n		</tr>\r\n		<tr>\r\n			<td>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					As grandes tradings multinacionais de commodities est&atilde;o descobrindo o mercado brasileiro de biodiesel. Em menos de duas semanas, gigantes como Cargill, ADM e Noble anunciaram investimentos na constru&ccedil;&atilde;o de usinas de biodiesel em v&aacute;rias regi&otilde;es brasileiras. Tamb&eacute;m nas &uacute;ltimas semanas, a Brasil Ecodiesel anunciou que est&aacute; unindo seus neg&oacute;cios com a Maeda Agroindustrial.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					O ponto em comum entre todas essas opera&ccedil;&otilde;es &eacute; a facilidade de obten&ccedil;&atilde;o da soja. &quot;Estas empresas n&atilde;o precisam buscar a soja fora de casa e n&atilde;o est&atilde;o sujeitas &agrave;s varia&ccedil;&otilde;es do mercado&quot;, explica o presidente da Uni&atilde;o Brasileira do Biodiesel (Ubrabio), Odacir Klein. Hoje, o &oacute;leo de soja representa perto de 80% da mat&eacute;ria-prima utilizada na produ&ccedil;&atilde;o de biodiesel.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					A verticaliza&ccedil;&atilde;o dessas empresas tamb&eacute;m indica uma preocupa&ccedil;&atilde;o em rela&ccedil;&atilde;o ao escoamento do &oacute;leo de soja resultante do esmagamento da soja em gr&atilde;o. &quot;J&aacute; &eacute; fato que o mercado de carnes, tanto bovina quanto su&iacute;na, est&aacute; crescendo de forma cada vez mais intensiva e a utiliza&ccedil;&atilde;o do farelo de soja como ra&ccedil;&atilde;o animal tende a crescer&quot;, informa Amaryllis Romano, economista da Tend&ecirc;ncias Consultoria.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					Segundo ela, quanto mais farelo for produzido, mais &oacute;leo de soja ficar&aacute; dispon&iacute;vel. &quot;A demanda dom&eacute;stica por &oacute;leo &eacute; limitada e a entrada dessas tradings no mercado de biodiesel revela que elas est&atilde;o montando uma estrat&eacute;gia para escoar este &oacute;leo de soja que, de outra forma, poderia ficar represado&quot;, diz. As exporta&ccedil;&otilde;es de derivados de soja do Brasil s&atilde;o limitadas pela Lei Kandir, que penaliza com impostos as vendas externas de &oacute;leo e farelo e beneficia a exporta&ccedil;&atilde;o do gr&atilde;o.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					Investimentos. A Cargill anunciou a constru&ccedil;&atilde;o de usina para produ&ccedil;&atilde;o de biodiesel no Mato Grosso do Sul, com investimentos de R$ 130 milh&otilde;es. A unidade entrar&aacute; em opera&ccedil;&atilde;o em 2012 e funcionar&aacute; em anexo &agrave; f&aacute;brica de esmagamento de soja da empresa, devendo produzir 200 mil toneladas de biodiesel por ano.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					O Noble Group vai investir US$ 200 milh&otilde;es em sua primeira ind&uacute;stria de esmagamento de soja e produ&ccedil;&atilde;o de biodiesel no Pa&iacute;s. A f&aacute;brica ser&aacute; em Mato Grosso e dever&aacute; ter produ&ccedil;&atilde;o anual de 200 mil toneladas. Com in&iacute;cio das opera&ccedil;&otilde;es tamb&eacute;m esperado para 2012, a ADM vai construir sua segunda usina de biodiesel no Pa&iacute;s em Santa Catarina, com produ&ccedil;&atilde;o estimada de 164 mil toneladas. O valor do investimento n&atilde;o foi revelado.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					A Brasil Ecodiesel, que at&eacute; meados deste ano estava comprando de fornecedores todo o &oacute;leo de soja usado em sua produ&ccedil;&atilde;o, vai contar, agora, com a mat&eacute;ria-prima da Maeda Agroindustrial, grande produtor de soja e algod&atilde;o, duas mat&eacute;rias-primas importantes para o biodiesel.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					Para Klein, os investimentos em novas usinas indicam tamb&eacute;m que essas empresas acreditam que o atual represamento do mercado interno vai acabar. Atualmente, &eacute; obrigat&oacute;ria por lei a adi&ccedil;&atilde;o de 5% de biodiesel no diesel mineral, o B5, embora a capacidade instalada hoje no Pa&iacute;s seja suficiente para adi&ccedil;&atilde;o de 10%. &quot;Essas multinacionais esperam um aumento da mistura no mercado interno brasileiro.&quot;</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					O Programa Nacional de Uso e Produ&ccedil;&atilde;o de Biodiesel do governo brasileiro previa inicialmente o B5 apenas em 2013. A adi&ccedil;&atilde;o de 5% foi adiantada em fun&ccedil;&atilde;o da grande capacidade instalada do Brasil, hoje em torno de 5,1 bilh&otilde;es de litros, mas demanda efetiva de apenas 2,4 bilh&otilde;es de litros. &quot;O setor precisa de um novo marco regulat&oacute;rio e esses investimentos externos indicam que a expectativa internacional &eacute; de que haver&aacute; um novo marco com aumento da mistura&quot;, explica Klein.</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					Legisla&ccedil;&atilde;o</p>\r\n				<p style="text-align: justify">\r\n					Atualmente, &eacute; obrigat&oacute;ria por lei a adi&ccedil;&atilde;o de 5% de biodiesel no diesel mineral, o B5, embora a capacidade instalada hoje no Pa&iacute;s seja suficiente para adi&ccedil;&atilde;o de 10%.</p>\r\n			</td>\r\n		</tr>\r\n	</tbody>\r\n</table>